АКБ Varta 21 Ач Moto AGM 521 908 034 (YTX24HL-BS)

У каждого автомобиля силовые провода на аккумуляторе рассчитаны под определенный тип клемм.

• EN - «конус», европейский стандарт (отрицательная Ø17,9 мм, положительная Ø19,5 мм, высота 18.1мм);

• JIS (тонкая) - «тонкий конус», японский стандарт (отрицательная Ø11,1 мм, положительная Ø12,7 мм, высота 18.1 мм);

• SIDE (боковая) - чаще всего представляют собой втулки с внутренней резьбой под болт;

• STUD (винтовая) - клеммы под гайку, бывают американского и европейского стандартов;

• под болт - форма токовывода имеет специальное «ушко», в которое закручивается болт.

Запас энергии аккумуляторной батареи. Чем выше емкость, тем дольше можно «крутить» стартер для запуска двигателя. В зависимости от типа и объема ДВС необходимо подбираться АКБ соответствующей емкости.

Максимальный ток, который может выдать аккумулятор при запуске двигателя. Производитель указывает макс.значение пускового тока при -18°С.

JIS-код - японский стандарт обозначения аккумуляторов для мототехники, в котором «зашиты» все важные характеристики для подбора АКБ

AGM - отсутствует свободный электролит. Он находится в стекловолокне сепаратора, активнее участвует в электрохимических процессах. 

EFB - в сравнении с обычными батареями, имеют утолщенные решетки из свинца; конверт-сепараторы; армирующее волокно, предотвращающие осыпание активной массы.

Ca/Ca - технология производства пластин с добавлением кальция с целью уменьшения саморазряда и увеличения значений пусковых токов.

GEL - электролит используется в абсорбированном гелеобразном состоянии. Такие АКБ не боятся вибраций и установки в различном положении на транспортном средстве.

Sb/Ca (Гибрид) - в отрицательные электроды добавляется кальций, а в положительные – сурьма.

Sb/Sb - добавление сурьмы и в отрицательные электроды, и в положительные. Устаревшая технология.

WET (SLI) - общее обозначение для аккумуляторных батарей со свободным жидким электролитом.

Показатель, по которому определяется текущий заряд батареи. У аккумулятора без нагрузки напряжение должно быть в пределах:

• для 12В - 12,6 - 12,8В;

• для 6В - 6,35-6,4В;

• для 4В - 4,25-4,3В.

Полярность - это расположение клемм на верхней крышке АКБ относительно лицевой стороны или края корпуса, к которому смещены клеммы. Положительной обозначается клемма с маркировкой на корпусе  "+" или с колпачком красного цвета. Отрицательной - клемма с маркировкой на корпусе "-" или с колпачком черного/синего цвета. Прямая + - — плюс слева, минус справа. Обозначается как «п.п.» или «1» Обратная - + — минус слева, плюс справа. Обозначается как «о.п.» или «0».

OEM (original) - автопроизводители комплектуют свои автомобили данными аккумуляторами;

Премиум - самые современные и качественные аккумуляторы, используются передовые технологии производства, выше характеристики и ресурс;

Стандарт плюс - улучшенные аккумуляторы, способные эксплуатироваться с незначительными нарушениями эксплуатации («недозаряд»);

Стандарт - аккумуляторы, подходящие для использования в городской среде;

Эконом - доступные батареи с низкими характеристиками, подходят для использования без нарушений правил эксплуатации;

Супер эконом - очень доступные аккумуляторы, выполняющие свои функции, низкие характеристики и малый ресурс;

N -  средний расход воды;

L -  низкий расход воды;

VL - очень низкий расход воды;

VRLA - расход отсутствует, ограниченное количество электролита;

SOD-ION - расход отсутствует;